動車組牽引變流器是牽引系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其主要功能是將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械動能，而牽引變流器的主要功率器件是IGBT。眾所周知IGBT內(nèi)部結(jié)溫是關(guān)系到器件使用壽命及性能穩(wěn)定的關(guān)鍵因素，而它又直接影響到變流器的性能和牽引系統(tǒng)安全穩(wěn)定的工作，隨著未來動車組高速化，牽引變流器冷卻系統(tǒng)必須向更加緊湊、高效、低噪音、安全可靠的方向發(fā)展。
為解決以上問題，我公司采用先進(jìn)的熱管相變技術(shù)，成功為中國中車開發(fā)CRH380機(jī)車相應(yīng)的牽引變流器整流、逆變模塊用熱管散熱器，并有效的解決了中國高寒地區(qū)(-40℃)進(jìn)口熱管產(chǎn)品出現(xiàn)失效的難題。
下圖為我公司在高速動車組牽引變流器整流、逆變模塊應(yīng)用的熱管散熱器產(chǎn)品。目前為唯一國產(chǎn)化供應(yīng)商，該項目獲國家科技部創(chuàng)新項目，已成功批量供貨替代進(jìn)口產(chǎn)品。
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